氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的性能指標(biāo)很多，其中一些是工廠檢查項(xiàng)目。但是，由于調(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸和工作彈簧范圍的調(diào)整等因素，尚不確定某些性能是否理想，因此在安裝之前常常需要對(duì)某些性能進(jìn)行調(diào)整和測(cè)試。
1.基本誤差將指定的輸入信號(hào)沿上下方向順暢地輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室(或定位器)中，測(cè)量各點(diǎn)的行程值，計(jì)算出實(shí)際的“信號(hào)行程”關(guān)系與理論關(guān)系。
測(cè)試壓力的程序是：當(dāng)閥門的允許壓力差大于350KPa時(shí)，測(cè)試壓力應(yīng)為350KPa。小于350KPa時(shí)，按允許的壓差進(jìn)行; B測(cè)試程序是根據(jù)閥門的工作壓力差完成的。測(cè)試信號(hào)壓力應(yīng)確保閥門關(guān)閉。在A測(cè)試程序中，氣動(dòng)閥執(zhí)行器的信號(hào)壓力為零;氣動(dòng)執(zhí)行器的信號(hào)壓力為輸入信號(hào)的上限加上20KPa;二位閥執(zhí)行器的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)值。在B測(cè)試程序中，執(zhí)行器的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)值。應(yīng)根據(jù)規(guī)定的流向?qū)y(cè)試介質(zhì)添加到閥中。閥出口可以直接向大氣開放，也可以連接到大氣出口的低壓水頭損失測(cè)量裝置。確認(rèn)閥門和下游連接管已完全充滿介質(zhì)后，才能測(cè)量泄漏。
2.行程偏差。額定輸入信號(hào)被添加到氣動(dòng)執(zhí)行器氣室(或定位器)中，以使閥桿完成整個(gè)行程。實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比為額定行程偏差，實(shí)際沖程必須大于額定沖程。
3.偏離該點(diǎn)的方法始終與點(diǎn)1)相同。信號(hào)上限(起點(diǎn))的基本誤差是起點(diǎn)偏差;信號(hào)下限的基本誤差是終點(diǎn)偏差。
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